▲誰說電動車不能飆？Eletric GT統規賽車可是有2秒破百的實力。（圖／翻攝自Eletric GT）
記者張慶輝／綜合報導
對汽車工業發展來說，賽車絕對有舉足輕重的地位，透過各種嚴苛環境下的試煉，能讓造車工藝更進一步，即使是強調「環保節能」的電動車，也一樣能成為追求極限的速度機器，就像這部Tesla（特斯拉）「Eletric GT」統一規格賽車，幾乎將電動車實力完全解放。
▲雖然Model S視覺上並不特別性能，但加上空力套件之後徹底變身。（圖／翻攝自Eletric GT）
以Model S P100D為基礎的Eletric GT統規賽車，變身的第一部是輕量化，拆除車上所有不必要裝備後，再加上賽事必須的防滾籠、賽車椅等配備，車重一口氣減去500公斤，接著再加上競技用懸吊與煞車系統，車身動態更為靈活敏捷，也降低了動力系統的負擔。
▲內裝幾乎全數拆空，只留下儀表板和中控螢幕，並換上賽車方向盤與座椅。（圖／翻攝自Eletric GT）
標準版的P100D就已經相當快，0-100km/h加速僅需2.5秒，但賽車版前後兩具電動馬達經過調整後，現在可輸出778匹最大馬力，瞬間扭力也達到101.5公斤米，使得0-100km/h加速挺進2.1秒，幾乎可以用「變態」來形容，不過極速仍限制在250km/h，應付場地賽需求也已足夠。
▲因為充電需要時間，所以賽事距離會受到嚴格限制。（圖／翻攝自Eletric GT）
Eletric GT電動車賽事將在今年首度展開，預計巡迴紐柏林、Paul Ricard、亞森與巴塞隆納等經典歐洲賽道，全年共計7場賽事，每一場賽事由20分鐘練習、60分鐘排位、以及上下午各60公里的決賽所組成，共有10支車隊、20位男女好手參加。
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台鐵產業工會為抗議血汗輪班制度，春節期間發起依法休假。圖為花蓮車站春節人潮。（資料照，記者王錦義攝）
2017-02-0315:12
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵產業工會為抗議血汗輪班制度，春節期間發起依法休假、拒絕加班，參與的人員恐遭記過甚至免職。有春節期間加班的台鐵員工發起連署，強調依法休假的同事說出了他們的心聲，呼籲台鐵局不要祭出懲處，正視員工的訴求。台鐵局日前已對春節未到勤的近500名員工寄發曠職通知書，當事人可於3日內以書面陳述理由，若曠職確定將依標準懲處；交通部及行政院都已表態支持台鐵依法懲處。據《蘋果》即時新聞報導，一名春節期間加班的北部車站站務員發起連署，力挺春節休假的同事。他表示，自己是企業工會也是產業工會的會員，春節很多同事都想依法休假，但因為怕被懲處或需要加班費而去上班；而依法休假的同事表達了大家的心聲，就是「要休假、要合理對待」，希望台鐵局正視員工訴求，不要祭出懲處。目前已有多名未參與依法休假的員工加入連署，發起人指出，待達到一定數量就會送交台鐵局，表達他們的心聲。
鉅亨網編譯許光吟 綜合外電《彭博社》報導，富國資產管理公司 (Wells Fargo Asset Management) 週三 (18 日) 表示，雖然準美國總統川普 (Donald Trump) 揚言將對中國課以高額關稅，執行嚴厲的貿易保護政策，但是富國並不認為川普的這些舉措，能夠阻止中國股市，富國估計 2017 年中國股市將會是大有可為的一年。富國資產管理公司資深經理人 Anthony Cragg 指出，他旗下的基金正在進場買進陸股，而對於川普可能對中國執行的關稅壁壘政策，Anthony Cragg 認為，川普許多言論很可能只是口頭打壓，大多數都不太可能成真。Anthony Cragg 旗下管理之基金規模為 20 億美元，而過去三年以來，Cragg 之基金績效遠勝過其他 85% 的同類型基金，而 Anthony Cragg 之所以看好陸股後市，並非單單憑著認為「川普威脅論」不會成真，Cragg 看好的是 A 股市場在 2017 年可能納入 MSCI。Anthony Cragg 指出，在當前的水平線上，中國市場可以說是全球最重要的新藍海，估計 MSCI 將會開始陸續納入陸股至 MSCI 的基準指數之中，而一旦 MSCI 開始逐步納入 A 股，那這將是非常震撼市場的一件大事。「許多人都不願意去了解中國市場究竟有多大，中國市場規模約高達 7 兆美元，日均成交量為 800 億美元，這種市場規模真的是非常巨大。」Anthony Cragg 說道。 上證指數日線走勢圖 (近一年以來表現)而 MSCI 曾經在 2016 年再次拒絕納入 A 股，為何 Anthony Cragg 認為 2017 年，MSCI 就不會再次拒絕 A 股呢？Anthony Cragg 表示，他之所以估計 2017 年 MSCI 將會願意納入 A 股，不僅僅只是因為 A 股市場的流動性佳、市場規模巨大、市場重要性甚鉅，主要也是因為中國監管機構，已經進一步對陸股市場加強開放力道，如此前的滬港通，以及去年上路的深港通，皆可以看到中國政府正在勇於開放陸股。
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